北斗與GPS實現信號兼容,全球受益
近日,在中國衛星導航系統委員會王力主席和美國國務院喬納森·馬戈利斯助理副國務卿的見證下,中國衛星導航系統管理辦公室冉承其主任與美國國務院空間和先進技術辦公室戴維·特納副主任簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》。聲明表示,兩系統在國際電聯(ITU)框架下實現射頻兼容,實現了民用信號互操作,并將持續開展兼容與互操作合作。

這個聲明的簽署意味著什么?北斗系統與GPS兼容互操作會給全球用戶帶來哪些好處?
此次簽署的聲明是北斗衛星導航系統與GPS衛星導航系統在國際電聯(ITU)框架下實現射頻兼容互操作,用戶同時使用北斗和GPS民用信號,無需顯著增加成本,就可以享受到更好的服務。聲明的簽署,標志著北斗和GPS可以在衛星導航系統的設計、建設方面,可以實現信號兼容使用,進一步提升導航定位精度,更好地服務全世界的用戶。
為了加強兩國在衛星導航系統方面的合作,從2014開始,中國衛星導航系統管理辦公室與美國國務院空間和先進技術辦公室建立了中美民用衛星導航政府間合作機制。三年來,中美雙方代表和專家圍繞民用服務和應用等多個議題進行研究與討論,經過技術協調,相關問題研究,目前已經全部的解決了兼容和兼容互操作的主要技術問題。
兩個系統之間的兼容互操作非常重要,簡單地講,兼容和操作就是共處共用,讓兩個系統更好,讓大眾享受更好的服務。北斗與GPS系統兼容與互操作的實現,以后肯定會帶來一加一大于二的效果,我們也相信此次協議的簽署,也將進一步促進世界衛星導航大家庭的合作。
此前中國和俄羅斯已經簽署了北斗衛星導航系統和格洛納斯衛星導航系統之間的兼容互操作協議。未來,隨著北斗系統全球組網的展開,我國與相關國家在衛星導航系統方面的合作將會日益加深,北斗與全球各大衛星導航系統的合作,將會帶動諸多領域的創新發展,為全球用戶帶來更好的服務。
更多相關
無人機應急測繪成績顯著
從前段時間召開的全國應急測繪保障工作暨國家應急測繪保障能力建設項目實施啟動會上了解到,“十二五”以來,全國應急測繪保障工作取得顯著成效,為突發事件應急處置提供了及時有力的測繪地理信息保障服務,受到...
南京徠卡全站儀維修中心 江蘇維修徠卡全站儀
南京徠卡全站儀維修中心江蘇徠卡全站儀維修,范圍包括:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州市、宿遷市,江蘇維修徠卡全站儀來南京環球測繪!南京環球測繪儀器有限公司專業...
徠卡造船助手在華東某船廠分段測量中的應用
華東某船廠歷史悠久,是國內規模較大的現代化造船基地之一。該船廠能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務船、科考船、破冰船等特種船舶,造船工藝達到了國際先進水平。對于船體分段測量是造船過程中最...
盤點|2017上半年測繪地理信息領域的那些大事
驚風飄白日,光景西馳流,2017年三分之二時日已過。 以半年為節點,地理信息行業大事不斷,三調拉開帷幕、新測繪法出臺、國家基礎比例尺多項新標準亮相等等,都在隱喻這個行業的蓬勃發展。 同...
利用水準儀、經緯儀、垂準儀完成設計坡度與鉛垂線的測設
設計坡度的測設 設計坡度的測設就是根據一點的高程,在給定方向上連續測設一系列坡度樁,使樁頂連線構成已知坡度。如圖10-11所示,設A點高程為HA,AB間水平距離為DAB,試從A點沿AB方向測設設...
RTK全面步入無基站輕松測繪時代,“一臺設備,一個賬號”坐享全國厘米級精度
從2014年至今,北斗地基增強系統已在全國部署了1000余個基站,連成的全國一張網,已經能為行業及普通客戶提供高精度定位服務。這是從獨立“建電站”,發展到“組建電網”提供的公共服務。 這是全...
全站儀常見使用問題匯總
全站儀常見的問題,全站儀常見使用問題匯總!問:全站儀使用時棱鏡任意升高對距離有影響嗎?答:對平距沒有影響,斜距有影響,對高程也會有影響。問:全站儀配合使用的棱鏡類型和型號是什么?答:目前常見的棱鏡是單...
魔星互聯網功能介紹——五大法寶,何止于測
魔星是海克斯康集團的全新品牌,已推出MT20i全站儀,MG20i接收機,MT26i全站儀等三種型號儀器,品牌不滿足于僅為用戶提供精準、高速、耐用的測量儀器,更致力于將海克斯康的測量技術與前沿的互聯網技...











環球測繪微信